Dwa otwarte biegi na nartorolkach odbędą się 14 i 15 sierpnia w Kotlinie Kłodzkiej. Obie imprezy zaliczane są do cyklu Vexa Skiroll Tour. Zawodników czeka urozmaicony, sportowy weekend z biegiem pod górę i biegiem na trasie o zmiennym profilu ze startu indywidualnego.

Nie Kamyk Uphill i Leśny Uphill, ale Asfalt Uphill i Lasówka Challenge odbędą się 14 i 15 sierpnia 2021 roku w ramach tegorocznego cyklu Vexa Skiroll Tour. Nowe biegi odbędą się także w Kotlinie Kłodzkiej w odległości 45 minut jazdy samochodem w stosunku do pierwotnie planowanej lokalizacji.

Ostatnie dwa biegi tego sezonu - Skalny Uphill i Asfalt Uphill - które odbyły się w Dusznikach-Zdroju 5 i 6 października 2019 roku, były też ostatnimi zawodami tegorocznego cyklu Vexa Skiroll Tour. Pomimo skrajnie niesprzyjającej pogody we współzawodnictwie wzięła udział pokaźna grupa zawodników.

Dwa ostatnie biegi wchodzące w skład cyklu Vexa Skiroll Tour - Skalny Uphill i Asfalt Uphill - zaplanowane na pierwszy weekend października w Dusznikach-Zdroju to równocześnie ostatnie polskie zawody w tym sezonie. Po nich poznamy najlepszych sportowców i najlepsze teamy rywalizujące w powszechnych biegach na nartorolkach w naszym kraju.

Organizatorzy Vexa Skiroll Tour podali zatwierdzony kalendarz biegów w 2019 roku. Zawodnicy rywalizujący w cyklu będą mieli w tym sezonie aż osiem okazji do zdobycia punktów do klasyfikacji generalnej. Rywalizacja rozpocznie się w lipcu i zakończy w październiku. Podajemy dokładny kalendarz.

Około 50 osób wystartowało w sobotę 16 czerwca 2018 roku w Dusznikach-Zdroju w biegu pod górę na nartorolkach do Zieleńca. Zawody od tego roku noszą nazwę Asfalt Uphill. Zmiana zwyczajowego terminu imprezy przyciągnęła wyczynowych sportowców, ale chyba wystraszyła amatorów, gdyż tegoroczna frekwencja była blisko dwa razy niższa niż przed rokiem.

16 czerwca 2018 o godzinie 11:00 startuje Asfalt Uphill z Dusznik-Zdroju do Zieleńca. Bieg zostanie rozegrany dowolną techniką, można startować na nartorolkach łyżwowych, klasycznych i z kołami pompowanymi. Nie ma ograniczeń wielkości i szybkości kół. Wraca "stara" wspólna klasyfikacja dla klasyka i łyżwy.